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看到飛機就墜落在自家附近的基隆河裡，松山機場周遭的民眾直呼太可怕，期盼遷建的問題能重新討論。

飛機降落松山機場，聲音震耳欲聾，好幾架飛機，在短短10幾分鐘內，起飛或降落，而距離機場跑道僅僅1百－2百公尺處，就是緊密相連的民宅，這次復興航空發生空難，還墜落在自家附近的基隆河裡，當地居民，人人自危。

機場周邊居民：「不定時炸彈嘛！對我們機場周圍的安全，都有很大的影響啊！」

機場周邊居民：「(如果)飛歪了，墜落到這邊來，會很危險耶！」

空難發生沒多久，去年表態參選台北市長的，民進黨立委姚文智，立即在臉書PO文，再度呼籲松山機場，非遷不可！台北市長柯文哲選前也曾說，遷建案必須考慮未來50年的發展，和桃園機場一併討論，這次悲劇發生，恐怕又將在市政議題上，掀起波瀾。

台北市中山區行仁里里長陳德賢：「我們站在一個公平正義的角度上，其他的(行政)區塊可以蓋30樓－40層樓，我們這個區塊頂多就是，老建築就是5層樓，再高一點的話7層樓，為什麼我們周遭居民的權利要被剝奪？」

機場周邊居民：「講了20幾年，從阿扁時代講到現在，阿扁之前，就已經講了，原本這邊是要做，原本規劃就是要把這個遷掉啊，遷到那個桃園機場嘛！」

設立超過60年，廣達1.82平方公里，松山機場可直飛大陸��日本，屬於首都商務機場，是台灣重要門戶，但對當地居民來說，機場代表了噪音和危險，紛紛擾擾20幾年，卻始終盼不到遷建，更令他們不滿的是，周遭建物還得配合起降安全，限制高度，等於限制當地發展，不過去年一項網路民調顯示，有近6成的民眾反對松山機場遷建，只有4成民眾願意支持，反對的一派認為，台灣應仿效國際都會，短程、長程機場都要有，從競爭力的角度來看，松山機場不可或缺。

立委李應元：「松山、中山區這樣的一個市民，包括部分的大同區的市民，大稻埕那邊，因為它都受到航高的限制、限建，整個城市沒有發展啊，高鐵(到桃園)只有半個鐘頭，你如果在台北的車站就Check in，就是把行李掛單，這樣的話一到(桃園)機場，半個鐘頭就可以上飛機了，其實也沒有那麼久。」

台北市中山區行仁里里長陳德賢：「松山機場在我們的台北市區裡面，它成就了其他行政區的台北市民，搭乘飛機的便利，但相對來講它的便利是建築在，我們中山區、松山機場附近居民的，一個恐懼當中。」

松山機場該不該遷建，每到選舉就會成為焦點，這次因為史上罕見的空難意外，又讓老問題，再度浮上檯面。